Calcul des itineraires.
III

À QUOI RESSEMBLE VOTRE NOUVEAU PLAN BUS ?

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77
CRAINHEM - HIPPODROME

Le numéro et l’itinéraire de cette ligne resteront inchangés.

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ITINÉRAIRE ACTUEL
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HIPPODROME
VIER HUISKENS
LONG-CHENE
DEUTSCHE SCHULE
EGLISE WEZEMBEEK
GERGEL
RING O
WEZEMBEEK-SHOP.
REINE ASTRID
KRAAINEM

NOUVEL ITINÉRAIRE
77
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HIPPODROME
VIER HUISKENS
LONG-CHENE
DEUTSCHE SCHULE
EGLISE WEZEMBEEK
GERGEL
+
Correspondance(s)
RING O
+
Correspondance(s)
WEZEMBEEK-SHOP.
+
Correspondance(s)
REINE ASTRID
+
Correspondance(s)
KRAAINEM
+
Correspondance(s)

Les émissions de CO2 pour ce trajet sont de 497g. En voiture, elles seraient de 714g. (Méthode de calcul).

Pour connaître la quantité moyenne de CO2 (en grammes) émise pour votre trajet en transports publics, nous utilisons le calcul suivant: La longueur en kilomètres de votre trajet est multipliée par le facteur d’émission moyen par passager et par kilomètre des véhicules de la STIB.
Les facteurs d'émission moyens des véhicules de la STIB sont les suivants :

  • Métro: 20g CO2 /(km*passager)
  • Tram: 30g CO2 /(km*passager)
  • Bus: 110g CO2 /(km*passager)
  • Train (SNCB): 26g CO2 /(km*passager)

Le résultat obtenu est mis en comparaison avec les émissions du même trajet effectué en voiture. La longueur en kilomètres de votre trajet est multiplié par le facteur d’émission moyen par passager et par kilomètre d'une voiture.
Le facteur d'émission moyen d'une voiture est de 158g CO2 /(km*passager)

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