Calcul des itineraires.
III

À QUOI RESSEMBLE VOTRE NOUVEAU PLAN BUS ?

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II

84
BERCHEM STATION - HEYSEL

La fréquentation de la ligne est très différente en fonction des tronçons : très élevée entre Hunderenveld et Beekkant, plus faible entre Hunderenveld et Heysel. Le tronçon très fréquenté entre Hunderenveld et Beekkant justifie pleinement l’utilisation de bus de plus grande capacité et sera repris par une autre ligne. En outre, dans la prévision de la future ligne de tram 9, il est nécessaire d’optimiser les échanges et la complémentarité de la ligne 84 avec cette future ligne de tram. 
Enfin, la desserte de Neder-Over-Heembeek doit être renforcée, pour accompagner le processus d’urbanisation et de densification de la population qui y est en cours.

La nouvelle ligne

La nouvelle ligne 84 sera prolongée du Heysel à Val Maria (Neder-over-Heembeek) d’une part, et supprimée entre Beekkant et Berchem Station d’autre part. Le tronçon vers Beekkant sera intégralement repris par la ligne de bus 87 et sera totalement desservi par des bus de grande capacité.
Nouvel itinéraire entre les arrêts Berchem Station et Heysel via l’avenue Charles Quint et le site hospitalier Brugmann.

  • Connexion directe vers les lignes 2 et 6 à Simonis;
  • Nouvelle liaison directe entre Berchem-Sainte-Agathe, Ganshoren, Jette, le Heysel et Neder-Over-Heembeek;
  • Nouvelle desserte inédite vers le plateau du Heysel depuis le secteur de l’avenue de Versailles;
  • Nouvelle liaison depuis les quartiers Reniers/Toussaint;
  • Amélioration de la desserte de la l’avenue Charles Quint;
  • La concertation a permis d’optimiser la desserte de l’hôpital des Enfants (HUDERF).

 

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