Calcul des itineraires.
III

À QUOI RESSEMBLE VOTRE NOUVEAU PLAN BUS ?

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II

88
DE BROUCKERE - UZ-VUB

La ligne 88 est sinueuse et donc peu lisible et complexe. La desserte du site de Tour & Taxis par une liaison directe avec le centre-ville correspond à un vrai besoin.

La nouvelle ligne

La nouvelle ligne 88 aura un nouvel itinéraire entre les arrêts Armateurs et Pouchkine par le boulevard Emile Bockstael ainsi qu’un nouvel itinéraire depuis Bockstael vers l’hôpital UZ Brussel, pour y remplacer la ligne 53 qui est réorganisée.

  • Nouvelle liaison directe et plus rapide entre Jette, Bockstael, Tour & Taxis et le centre-ville;
  • Nouvelle liaison directe vers la ville depuis les quartiers Dieleghem, l’hôpital UZ Brussel et Prince Leopold;
  • Terminus rétabli à UZ Brussel après avoir desservi les quartiers Dieleghem et Liebrecht;
  • La concertation a permis de mettre en place le passage par l’avenue Crocq et la desserte inédite des avenues du Heymbosch, Van Engeland et Swartenbrouck.

 

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NOUVEL ITINÉRAIRE
88
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ITINÉRAIRE ACTUEL
88

ITINÉRAIRE ACTUEL
88
 

HEYSEL
ROI BAUDOUIN
AMETHYSTE
PALFYN
TIRCHER
PATTIJN
CITE JARDIN
CROCQ
HOPITAL BRUGMANN
LORGE
JETTE GARE
DEMINEURS
VERBEYST
LEOPOLD I
WOESTE
LOYAUTE
BREESCH
BOCKSTAEL
NEKKERSDAL
POUCHKINE
DIEUDONNE LEFEVRE
ENTREPOT
STEAMERS
ARMATEURS
WILLEBROEK
WTC
NICOLAY
YSER
DE BROUCKERE

NOUVEL ITINÉRAIRE
88
d' infos

UZ-VUB
+
Correspondance(s)
UZ BRUSSEL
+
Correspondance(s)
UZ PEDIATRIE
+
Correspondance(s)
ARBRE BALLON
+
Correspondance(s)
DEMUNTER
+
Correspondance(s)
HEYMBOSCH
HOPITAL DES ENFANTS
CROCQ
+
Correspondance(s)
LORGE
+
Correspondance(s)
JETTE GARE
+
Correspondance(s)
CIM. DE JETTE
GUILL. DE GREEF
PRINCE LEOPOLD
JACOBS FONTAINE
BREESCH
+
Correspondance(s)
BOCKSTAEL
+
Correspondance(s)
NEKKERSDAL
+
Correspondance(s)
POUCHKINE
+
Correspondance(s)
DIEUDONNE LEFEVRE
+
Correspondance(s)
PARC TOUR ET TAXIS
+
Correspondance(s)
TOUR ET TAXIS
+
Correspondance(s)
WILLEBROEK
+
Correspondance(s)
WTC
+
Correspondance(s)
GARE DU NORD
+
Correspondance(s)
ROGIER
+
Correspondance(s)
DE BROUCKERE

Les émissions de CO2 pour ce trajet sont de 1160g. En voiture, elles seraient de 1667g. (Méthode de calcul).

Pour connaître la quantité moyenne de CO2 (en grammes) émise pour votre trajet en transports publics, nous utilisons le calcul suivant: La longueur en kilomètres de votre trajet est multipliée par le facteur d’émission moyen par passager et par kilomètre des véhicules de la STIB.
Les facteurs d'émission moyens des véhicules de la STIB sont les suivants :

  • Métro: 20g CO2 /(km*passager)
  • Tram: 30g CO2 /(km*passager)
  • Bus: 110g CO2 /(km*passager)
  • Train (SNCB): 26g CO2 /(km*passager)

Le résultat obtenu est mis en comparaison avec les émissions du même trajet effectué en voiture. La longueur en kilomètres de votre trajet est multiplié par le facteur d’émission moyen par passager et par kilomètre d'une voiture.
Le facteur d'émission moyen d'une voiture est de 158g CO2 /(km*passager)

Plus d'infos sur cette ligne
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